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中国企业承接“一带一路”海外项目。当地人民期待完工日期。

中国企业建设柬埔寨Grochyma大桥将显着改善当地经济社会发展。当地人感觉——

“我希望'梦想的桥梁'能尽快完成”(建造一条带和一条道路)

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柬埔寨Grozma大桥项目的建设正在紧张施工中。

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Grochyma县的人们仍然使用渡轮通过湄公河。

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Grochyma桥梁的建造场所。

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■沿湄公河300多公里,目前只有两座河桥。 Grochyma大桥位于两座现有的过河桥之间,对柬埔寨当地人民和中部和北部地区的经济发展具有重要意义。

■“自2004年以来,我们在柬埔寨建设了21个项目,建成了1758公里的道路和6个特殊的桥梁,总长度为6779米。我们花费大量时间和精力来设计和展示每个计划以确保每个项目。可以成为中柬双赢合作的示范项目。“

湄公河被称为柬埔寨的母亲河。这条河从北向南延伸,在柬埔寨超过500公里。在Tebkenmont的Grochyma县和Kampong Cham的Stundle县交界处,Grochyma Mekong Bridge(Grochema Bridge)正在紧张建设中。该桥于2017年12月正式启用。完工后,该桥将大大缩短从柬埔寨中北部到东部地区的道路里程。它被称为中央和北部地区当地人民开发的“梦想之桥”。

“交通便利,我们的生活更有希望”

Grochema大桥是中国“两个优秀”的贷款项目,由上海建工集团建设。该项目总长9.8公里,包括一座1131米的桥梁和连接道路。目前处于旱季,是道路和桥梁建设的黄金时期。在项目现场,两国近300名员工正在努力工作。

“柬埔寨对从政府到私营部门的项目充满期待。希望桥梁尽快完工。目前,桥桩基础的施工不间断24小时。如果进展顺利,可以在2020年底前完成并开通。“Grochima Bridge项目执行经理张华明告诉本报记者。

据报道,从上鼎省到柬埔寨中北部的甘榜湛,湄公河沿岸只有两座过江桥。在其他地方过河,或通过两座桥或渡轮绕过河流。可以想象,两座现有的过江桥之间的Grochima大桥对当地人民在柬埔寨的旅行以及中部和北部地区的经济发展具有重要意义。

Grochyma County Ferry Terminal是一个岸边斜坡。在简单的售票处旁边,人群聚集在一起等待渡轮。记者在坐在斜坡阴凉处的Wessole夫妇见了面。他们刚刚参加了Stundle County的蝎子婚礼,并准备将渡轮带回另一边的家中。渡轮没有固定的时间表。一两个小时就会有一趟。这两个人坐在斜坡上超过半小时。 “我希望梦想的桥梁能够很快建成。之后,我们可以骑摩托车并节省数百柬埔寨瑞尔(1元至600瑞尔)。“

村民Suwani在镇的另一边开了一家肉类加工厂,经常开一艘渡轮在这里买牛。 “现在卡车必须在河上支付15,000瑞尔的附加费。在桥梁结束后,不仅可以省钱,还可以运行几次,业务肯定会更好。”

“中国技术人员真的帮助我们建房,我为拥有这样的同事感到自豪”

65岁的项目经理华春芳在柬埔寨工作了13年,退休后现正退休,负责该项目。张华明加入华春芳建设上鼎湄公河大桥。从那以后,他一直称华春芳为“大师”。

“不要只看1131米,这座桥是我在柬埔寨建造的最困难的桥梁之一。这里的水文地质条件复杂,沙层厚,河床稳定性差,打桩要求是一堆不好,浪费人力物力和时间成本。“华春芳告诉本报记者。

为了搭建桥梁,导师,船长和施工单位将讨论解决方案,改进施工过程,提高技术指标。增强强度,泥浆重量......反复试验和重复计算。 “桥梁建设是一项百年计划。”张华明说。

今年春节期间,主人和老师都没有回家。在柬埔寨工作的13年里,华春芳在春节期间没有回到中国并与家人团聚。张明华还在施工现场度过了七个春节。 “现在柬埔寨人民吹嘘中国的工程很好,中国员工也可以做到。这不是凭空捏造的。这是因为我们牺牲了很多个人利益。”华春芳说。

中国员工的态度受到了感染,柬埔寨员工也在一起工作。 Dago是现场实验室的一名员工,来自附近的Kratie省,负责原材料测试和混凝土强度测试。 Da Gola参与了上鼎上丁河大桥的建设。从那以后,它与中国建筑团队形成了不解之缘。 “我和中国技术人员学到了很多东西。中国员工对项目质量有严格要求。我们必须绝对准确地检测每一个数据。中国技术人员真的帮助我们建房。我很自豪能有这样的同事。“p

“中国对柬埔寨的帮助是真实的,结果对所有人来说都是显而易见的”

在张华明办公室的地图上,柬埔寨上海建筑工程的建设项目已经标记多年。有5号公路,6号公路,8号公路,巴萨河大桥和上鼎湄公河大桥。该项目还包括建设项目,如Grochyma桥,金边市二环路(西段)和金边市三环路。

“自2004年以来,我们在柬埔寨建造了21个项目,建成了1,758公里的道路和6座特殊的桥梁,总长度为6,779米。我们花费了大量的时间和精力来设计和展示每个计划,以确保每个项目都能成为中柬双赢合作的示范项目。“上海柬埔寨分公司执行副总经理辛国顺建设工程集团告诉本报记者。

柬埔寨是古代海上丝绸之路的重要一站,也是21世纪海上丝绸之路的重要支点。中国在基础设施建设方面对柬埔寨的援助不仅改善了当地人民的生活,而且在推动东南亚“一带一路”倡议方面发挥了重要作用。研究表明,随着金边第三环路的建设和金边 - 西哈努克城的高速公路的建设,预计柬埔寨建筑业将在2019年实现14%的增长率。

柬埔寨首相洪森在检查Grochyma大桥建筑工地时表示,“中国对柬埔寨的帮助是真实的,结果对所有人来说都是显而易见的。”每座桥都是柬中友谊的见证。 “柬中友好合作,包括我们在”一带一路“倡议下达成的合作框架,无疑将使两国社会经济发展取得巨大成就,为建设和谐与和谐做出贡献。人类命运的社区。“柬埔寨副总理兼外交部长布拉佐昆告诉本报记者。

(本报,金边)

绘图:蔡华伟(