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质疑内蒙古矿难事故下的矿车,不能停止刹车?

2月23日,内蒙古西乌旗银曼矿业公司发生重大事故,今天救出一名矿工。

车辆的来源是非法的,制动器不合规,人员超载,安全责任继续传递。

应急管理部安全生产基础司司长 裴文田:企业应该说他们非法购买通过互联网从市场上运输的车辆。该车辆未获得国家规定的安全标志,经测试和试验后也未投入使用。

今天我们正在关注内蒙古的地雷灾害。让我们首先回顾一下有关这次地雷灾难的一些信息。

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时间是前天,即2月23日上午8点20分左右,事件发生在内蒙古锡林郭勒盟西乌珠穆旗旗银曼矿业公司。初步调查的依据是,当通勤车辆将矿工从辅助斜坡运送到地下时,车辆失控并撞向辅助斜坡的车道。最简单的说法是,由于刹车失灵,送货工人的车撞到了墙上。这种情况造成22人死亡,28人受伤。这是截至今天11:30的数据。

让我们来看看这是事故发生的地方。在这条车道上,我们看到这辆车是一辆事故车。今天,我们担心的是,这种将工人运送到地下的车辆会导致工人的刹车失灵。是什么原因导致?由此产生的刹车失灵,从后面看到哪种问题,我们首先要开始关注最新情况。

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这是2月24日凌晨5点在内蒙古锡林郭勒盟“2.23”事故应急处置总部举行的新闻发布会现场,每个人都为遇难者表示哀悼。

今天,最新消息是另一名工人死亡,死亡。截至目前,西乌旗银曼矿业公司发生“2.23”重大事故已造成22人死亡,28人受伤仍在医院接受治疗。

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在医院接受治疗的幸存者回忆说,在2月23日上午8点20分左右,在井下过程中通勤车的情况仍然很生动。

受伤矿工 左志猛:我们不知道文件是什么。我们都知道有一个坡道。旧文件不能被绞死,汽车的速度感觉越来越快,而他(驾驶员)无法得到它。

左志猛是银曼矿业公司地下卡车的司机。根据他的回忆,事发当天早上8点,原本很小的通勤车很拥挤。

受伤矿工 左志猛:有站立,有跪在下面,有坐,反正不宽敞。

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通勤车开车约半小时后,左志梦听到了车辆的异响。同时也是司机的左志猛意识到通勤车的装备可能有问题。

2月23日,内蒙古自治区应急管理部门报告,经过初步调查,事故发生在车辆刹车,失控,并打到辅助巷道四车道。

2月24日凌晨5点,事故应急指挥部召开新闻发布会,称伤者被安排在西盟医院和西盟蒙医医院接受治疗。两家医院启动了重大事故灾难紧急医疗救援紧急情况。计划。截至目前,国家卫生监督管理委员会和内蒙古自治区已派出19名医务人员进行咨询和治疗。

内蒙古自治区人民医院副院长 医疗专家组成员 云志中:重症患者为9名患者,其中一名患者相对较严重,13名患者相对较重,其他患者相对较轻。总的来说,它往往是稳定的。

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2月24日凌晨,应急管理部门派出的工作组赶到现场,全力协助当地有关部门进行救援和事故调查处置。内蒙古自治区成立了“2.23”事故调查组,及时查明事故原因,深入调查有关方面的责任。

应急管理部安全生产基础司司长 裴文田:昨天早上我们到达事故现场,去了地下第一个现场进行了调查,咨询了大量的信息,询问了相关人员,并听取了公司的介绍和相关情况当地政府的情况,从我们目前掌握的情况初步判断。应该说,这家企业仍然有非常严重的违法违规行为。

今天下午6点,记者从内蒙古自治区锡林郭勒盟公安局了解到,西乌旗银曼矿业公司发生了“2.23”重大事故。 10人被拘留在刑事拘留中,其中一人已被保释候审。

董倩:有很多事情要做,但最重要的是治疗伤员,看看伤员的情况。在28名受伤者中,有6人受轻伤,13人受重伤,9人受伤。其中一个非常关键,主要伤害是骨折,脑外伤,挤压伤和器官损伤。接下来,我们将关注报道此事件并修复该国的央视记者,

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董倩:您好,我将向您介绍这些受伤人员的治疗方法。

央视记者 修治国:好的。目前受伤的28名矿工中有9名患重病,其中一名非常危急。我们今天下午从医院了解到,这位非常危险的矿工今天下午也出现了几次死亡的迹象,并且多次从死亡线边缘救出,针对这个非常关键的一个。矿工和医疗专家团队还特别邀请北京协和医院的ICU重症监护专家进行全程指导救援工作。

其余八名重症患者今天可以说基本稳定。专家组告诉我们,从这个效果来看,它也表明目前的治疗是有效的。这也是一个非常好的消息。今天下午,医学专家组还表示,如果8名患者的情况可以像今天一样正常,那么患者在后天会有很大改善是乐观的。

关于下一步的治疗,今晚将计划进行两次大规模手术,因为患者多为合并伤,因此情况极为复杂。现在,专家组的成员也正在采用不间断的缉获制度。对于患者的身体状况,将全面检查和检查恢复状态,并持续检查疾病的隐患,以防止误诊,重复疾病和重复疾病。

董倩:关于伤员的情况,关注伤员的治疗是最重要的事情,但整个事故调查组的下一步是什么?

修治国:我们还从事故总部了解到,下一个最重要的任务是拯救人民。对于我们目前正在接受的28名患者,尤其是危重患者,我们可以获得更好,更专业的治疗。伤亡人数保持在最低水平。有必要进一步改善死者家属的救济工作。制定了受害者养老金补偿计划。同时,已转移了220名干部职工和40多名律师。法律工作者采用一对一的工作方法为受害者家属提供情感咨询。积极解释绥靖工作。我们还从国家应急管理部门了解到,应急管理部门将起草事故通知,向全国发布,并督促各级应急管理部门和金属,非金属等地下采矿企业从深刻的教训中吸取教训。另一方面,以国务院办公厅安全委员会的名义,对事件进行了检查和监督,并督促内蒙古迅速查明事故原因,认真追究责任,并与有关部门进行协商。相关的当地人民政府。另一点是在全国范围内进行这种特殊检查。对于这样的矿山,有必要增加和淘汰落后的设备和工作方法。

董倩:感谢您修复这个国家。一方面,我们非常希望这些受伤的人能够像医生刚才所说的那样逐步改善,但另一方面,我们最担心的是这种低级别的事故。它是怎么发生的,背后的原因是什么,继续关注。

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什么样的通勤车将22名工人送入死亡车道?

记者:那辆车是什么车?

左志猛:宽度超过2米,接近3米,就像公交车一样,相当大。

记者:多少?

左志猛:他是那种6级车手。

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在现场,记者看到另一辆通勤车,外观旧,无执照。受伤的缺席者表示,该公司的两辆通勤车几乎相同,其中一辆是记者看到的,另一辆是事故车辆。

事故发生后,应急管理部门派出工作组检查事故原因。

应急管理部安全生产基础司司长 裴文田:第一个方面是从设备的角度来看。企业应该说他们非法购买通过互联网从市场上运输的车辆。该车辆未获得国家规定的安全标志,经测试和试验后也未投入使用。 。

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事故车辆被修改为使用干式制动器。

事实上,早在2015年2月,国家安全生产监督管理总局发布的相关通知就提到:自运输人员,爆炸物和油类无轨道橡胶轮胎使用的干式制动器,自文件发布之日起,年后禁用。失效的原因是制动稳定性差并且容易引起事故。

应急管理部安全生产基础司司长 裴文田:从设备的角度来看,该设备应该是干式制动装置,国家明确禁止地下使用。这是我们禁止的。

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受伤的矿工向记者透露,事故的发生与人员超负荷有着千丝万缕的联系。事件发生时,车内有50人。

受伤矿工 左志猛:有站立,有跪在下面,有坐,反正不宽敞。

应急管理部安全生产基础司司长 裴文田:从最初的负载来看,应该不超过30人,那么该公司实际装载50人在现场,严重拥挤不堪。

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2月24日,阳光记者前往事故现场参观。

央广记者 宝音:我们可以看到从斜坡到车辆碰撞的距离约为100米。汽车可能有撞击。我们可以看到有碎红砖,然后有一滴。这些头盔正在下降,可能是汽车上的工具。

事故车道是无轨井下坡道,通过机动车辆运输实现日常人员运输。但是,根据相关安全设施的设计要求,错误的车坡不能用于人员运输。

此外,在管理方面,公司也有严肃的行为,执行包裹并将安全责任交给承包商。

应急管理部安全生产基础部主任严文天:

从企业的业务部门的角度来看,没有必要管理业务的管理。生产和经营的管理必须是安全的。企业的生产和操作部门,无论安全,都将全面履行承包商的所有责任。

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在调查中,工作组还发现公司也严重违反了恢复生产的要求。在春节初期,公司向有关部门报告称不会停止生产。事实上,该公司于1月15日停产,并于2月13日从春节开始恢复工作。

董倩:事故中涉及的车辆是制动器故障。坠毁的车辆没有遇到同样的情况。您可以查看另外停放的其他改装车辆。从外观上看,这就是外观。汽车和报废车辆之间没有太大区别,脏和混乱。看看里面,这里是两列,转换成直通座位。你可以仔细看看没有任何把手的这辆车。不要说这车是刹车失灵。您可以尝试想象加入汽车。在制动器的情况下,下一个制动器将下降,并且必须翻转汽车。

在这种情况下,我们可以想象,正如司法部长说公司严重违反法律法规一样,那么仔细看一下从哪里买车?它是通过互联网从市场上非法购买的。该资格被非法修改。车辆尚未获得国家安全标志,尚未经过测试。负载完全超负荷,显然不应超过30人,但实际现场载满50人,严重拥挤。

然后我们可以联系一位专家,中国应急管理协会副会长刘铁民。

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董倩:刘总统刚刚看到这样的图像,说明汽车在很大程度上被打破了。如果汽车在破损时可以使用,如果它仍然有用,至少它是安全的。最后一道防线,但这次重大事故实际上发生在最后一道防线上,刹车不起作用。从这样的现象向前推进,这一步骤的原因是什么,最后一步。

中国应急管理学会副会长 刘铁民:当然,这次事故的原因相当复杂。最直接的原因是刹车失灵。刹车不合适。地下使用的特种车辆,特别是人车辆的国家,受到严格管制。我们必须使用湿式制动器。该车未按照此类规定使用。另一个问题是制动故障实际上是??一个小概率事件。如果我们检查机械井的问题,就不难发现问题所在。因此,我们判断运输车的地下车辆是否在开始之前正在进行中。我对严格的安全检查有疑问。第三是这些车辆在地下运输以确保安全。许多人建议一些国家已经这样做了,他们使用紧急制动器。这从各个方面确保了地下运输人员的车辆的各种运输装置的安全性和可靠性。

董倩:刘总统,今天我们也读到一些分析,这是一条无法运输的道路,但我们只是通过一些图片发回来,包括记者在视频中的调查。我们可以看到这条道路是相对的。它相对较大,而且相对较高且较深。为什么你不能用这条车道来运送工人?

刘铁民:一般来说,地下巷道总是用来运输生产材料和运输人员。但是,在一些安全水平较高的国家,他们还规定大型矿山必须使用两种道路,一种是人们使用,另一种是材料生产。但是这次他们的问题不在道路的正常区域,而是靠近错误的车坡,这反映出错误的车坡的安全要求应该更高。

董倩:刘总,你看,刚才,这些技术问题中的一些,让我们来看看这个企业,这个内蒙古西乌奇银曼矿业公司,我们看看它的定义,事故发生之前是现代工业产业体系。其中一个代表是国内领先的白银企业,中国最大的单一银矿,现代工业产业体系的代表,或国家高新技术企业。让我们回顾一下刚才看到的车辆。如果你没有看到汽车的外观和内饰,我们可能会相信这些语言,但是看到这两张照片后我们怎么能把这两种图片放进去?您如何看待公司的描述?

刘铁民:因为我们正在评估一个有多种标准的公司,所以一个标准主要是看好处,也看科学技术在科学生产中的应用。但是,安全生产并未被视为必要条件并且连在一起进行评估。无法判断技术有多高,生产效率有多好。然而,通过事故暴露的问题,安全生产的问题非常突出。我根本不配这样的资格。我认为。

董倩:好的,非常感谢刘总,从这样一家公司的重大事故中,我们可以看到什么叫金玉琪,然后调查组和工作组会仔细调查。

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涉及事故的银曼矿业位于内蒙古锡林郭勒盟西乌珠穆旗旗。根据公开资料,银曼矿业为兴业矿业上市公司的全资附属公司。

受事故影响,今天的工业矿业在当天结束时开业。在市场普遍上涨的情况下,最终略微上涨0.27%。

兴业矿业昨日发布的公告中,不仅人们已下令银曼矿业暂停生产业务,而且还表示“如果银曼矿业长期无法正常生产,将对其产生重大不利影响。公司未来的表现。“

记者:你知道你坐的车不安全且不合格吗?

矿工 刘青云:没问题,这是第一次。

记者:您认为您所住的安全设施是否表现良好?

刘青云:没有发生意外,这一事件是不可想象的。

然而,这并不是银曼矿业第一次因事故而面临风险。

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根据《证券时报》,兴业矿业于2016年底完成了对银曼矿业的收购。此前,兴业矿业曾计划两次收购银曼矿业。在第二次收购的关键时期,2016年6月,银曼矿业白云查干东山矿区铜铅银锌锌矿SJ1的建设单位共同发生。负责安全生产事故,导致一人死亡。

收购成功后,银曼矿业继续扩大产能,扩大资源储备。

收购完成后的第二年,公司2017年年报显示,兴业矿业的净利润为5.7亿元,同比增长531.56%;而子公司的银曼矿业的净利润达到4.67亿元,占比82.65%。

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兴业矿业在年报中称,银曼矿业是上市公司的“主要矿山”,兴业矿业已成为银曼矿业的国内领先银行企业。

2018年2月14日,锡林郭勒盟应急管理局也发布了《西乌旗安监局对银漫矿业开展安全风险评估论证工作》。文章称,2018年1月24日,该局重新审核了银曼矿业公司的安全风险评估和示范工作。在西乌旗银曼矿业的生产过程中,存在许多安全风险,如打顶团伙,中毒窒息,物体打击,高处坠落,机械损坏,透水性和爆破伤害。

记者:你以前参加过培训吗?

矿工 王振福:参加培训后,我不只是训练,第一天下来时遇到了这样的问题。

记者:当你下井时,你知道这辆车不安全吗?

王振福:我不知道这是否安全和不安全,我不知道,没有不安全的概念。

记者:您认为这个矿井存在安全隐患吗?

王振福:每个矿场都存在安全风险,但如何管理管理。

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董倩:刚才我们也说过这样一家效率很高的公司在安全方面存在如此低级别的问题,并继续与刘总统联系。

董倩:当您分析团队的各个层面时,几乎所有方面都存在问题,以及给我们的原因以供将来参考。

刘铁民:我在前天的消息中报道,利润增加了500%,如果没有弄错的话。这表明利润的增长率和发展速度是相当惊人的。如果企业在公司快速发展过程中过度追求利润,过度追求产值将带来更大的风险。所以我认为这家矿业公司存在这么大的问题,应该反思生产效率与安全生产之间是否存在问题。

董倩:如果你看不到这个,你就看不到它,或者任何人都看不到这么多问题。

刘铁民:这样的问题当公司处于生产开发过程中时,有三个部门必须严格监督和检查。第一个行业权威,第二个地方安全生产监督部门,即地方政府,第三个企业自身的管理必须非常严格,可以实施,以解决实际问题。

董倩:好的,非常感谢刘总统。自称为现代工业工业体系的代表本身就是该国最大的单一银矿。这家公司多年来的整体利润增长了500%。这些企业中存在很多安全问题。所犯的错误是如此低级和基层,那么接下来必须严格追究责任,认真调查和具体措施不能少,否则,只关注整个企业的利润而不注重人的生命,这样的企业好处好有什么用?